Vul hier je kenteken in

Schadeverleden van het voertuig inzien (schadedatum, plaats van de schade en het schadebedrag).

Bekijk of de kilometerstand 'logisch' of 'onlogisch' is.

Volledige voertuigeigenaren historie (Type eigenaar, Aantal dagen, van en tot datum)

Gedetailleerde waardebepaling.

Belgisch kenteken van een personenauto natrekken?

Wanneer je van een Nederlandse auto wilt weten wat het merk, type en bouwjaar is kun je deze gegevens eenvoudig opvragen via het internet. Je kunt zelfs de reparatiegeschiedenis van een auto controleren en zien wanneer de auto weer naar de garage moet voor de APK. Deze gegevens zijn voor iedereen in te zien. Je kunt niet zien wie de desbetreffende auto op dit moment in eigendom heeft. Deze gegevens zijn wel beschikbaar, maar alleen te raadplegen door mensen die hiertoe bevoegd zijn, zoals de politie, belastingdienst en de sociale dienst. In België werkt het systeem van kentekentoewijzing anders dan in Nederland. Een Belgische kenteken check is alleen mogelijk voor personen die hiertoe bevoegd zijn.

Kenteken België niet gekoppeld aan een auto

In Nederland is het kenteken van een auto gekoppeld aan de auto. Als je een nieuwe auto koopt dan krijg je daar een kenteken bij. Als je de auto verkoopt dan “verhuist” het kenteken mee naar de nieuwe eigenaar. Je kunt dus bij Nederlandse auto’s aan het kenteken zien hoe oud een auto ongeveer is. In België wordt een ander systeem gehanteerd. Als je in België voor het eerst een auto koopt krijg je een kenteken toegewezen. Dit kenteken houd je in principe de rest van je leven als bestuurder van een auto. Want als je een andere auto koopt dan verhuist je kenteken met je mee. Het kenteken is dus niet gekoppeld aan de auto maar aan de bestuurder.

Informatie over de auto is niet te raadplegen aan de hand van het kenteken

Een Belgische kenteken check is zinloos als je informatie over de auto wilt raadplegen. Je kunt niet controleren bij welke auto dit kenteken – op dit moment – hoort en al helemaal niet wie de eigenaar is. Dit kunnen, net als in Nederland, alleen de bevoegde instanties zoals de politie. Er is wel een systeem waar je gegevens over een auto kunt opzoeken, dit is gebaseerd op het chassisnummer. Maar dit nummer is natuurlijk niet zomaar te achterhalen. Dit zal de huidige eigenaar je dan moeten geven of je moet proberen er op een bepaalde manier achter te komen. Chassisnummers van auto’s zijn niet te beredeneren of op enigerlei wijze op te vragen.

Hoe controleer ik de status van een gebruikte Belgische auto?

Wil je een gebruikte Belgische auto kopen dan kun je de status van deze auto dus niet controleren aan de hand van het kenteken. Stel dat je een gebruikte auto in België wilt kopen en je wilt de staat van onderhoud weten. Dan ben je daarvoor afhankelijk van de eigenaar. Deze kan je eventueel het chassisnummer geven zodat je de informatie aan de hand van dit nummer kunt controleren. Je kunt de auto natuurlijk ook laten keuren voordat je deze koopt. Ook in België zijn er mogelijkheden om een aankoopkeuring te laten uitvoeren net zoals in Nederland de ANWB en Kwikfit. Hierbij kunnen eventuele gebreken aan het licht komen die op het eerste gezicht niet te zien zijn. Zo’n gebrek hoeft niet te betekenen dat je de auto niet koopt, maar je kunt bij voorbeeld aan de hand van de bevindingen na een keuring wel proberen om wat van de prijs af te krijgen als er gebreken zijn geconstateerd.

Is het wel veilig om in België een gebruikte auto te kopen?

In Nederland zijn ruim voldoende gebruikte auto’s op de markt. In Nederland kopen betekent dat je zonder problemen een aantal essentiële gegevens kunt controleren aan de hand van het kenteken. Deze gegevens kloppen omdat ze worden geverifieerd en niet door de eigenaar kunnen worden aangepast. Een Belgische kenteken check is niet mogelijk. Je kunt gegevens alleen controleren wanneer je documenten van de eigenaar kunt inzien of beschikt over het chassisnummer van de auto. Je moet dus heel zeker van je zaak zijn wil je veilig een gebruikte auto kopen in België.

Aanpassing van het kentekensysteem in Nederland

Er is wel eens gesuggereerd om in Nederland het kentekensysteem aan te passen en ook een kenteken op eigenaar af te geven en niet op voertuig. Dit zou het aantal uit te geven kentekens een stuk kleiner maken. Hierdoor hoeft door de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW) niet steeds een nieuwe reeks te worden uitgegeven. Maar tot nu toe hebben dit soort voorstellen nooit voldoende steun gekregen. Het ziet er dus naar uit dat wij hier nog wel een tijdje het systeem van kentekens die gekoppeld zijn aan het voertuig zullen houden.

Voorbeeldrapport

Bekijk hier welke informatie je allemaal te zien krijgt als je een rapport opvraagt

Bekijk voorbeeld

Schadeverleden rapport

Download het voorbeeldrapport zodat u precies kunt zien welke onderdelen er in het
schadeverleden rapport zichtbaar zijn.

Algemene informatie

merk, type, variant, kleur, uitvoering, goedkeuringsnummer, locatie chassisnummer, voertuigcategorie en inhoud brandstoftank.

Gestolen voertuig check

datum gestolen, land waar en plaats waar het voortuig ontvreemd is.

Prestaties

0-100km/u, vermogen, topsnelheid, koppel.

Verwachte maandelijkse kosten

wegenbelasting, Onderhoud, verzekering, banden, brandstof.

APK en verleden

Vervaldatum APK, eerste toelating, meest recente tenaamstelling, eerste afgifte in Nederland.

APK afkeur punten

type afkeurpunt, resultaten, afkeurdatum.

Milieu en motor

Verbruik in de stad, verbruik op de snelweg, verbruik gecombineerd, CO2 uitstoot, vermogen, koppel,, zuinigheidslabel, milieuclassificatie, geluid stationair en geluid rijdend.

Schadehistorie Check

datum van de schademelding, kilometerstand, schadebedrag en positie van de schade.

Bandenmaten

originele banden maat. maten voor-en achterband, toelichting.

Wegenbelasting

belasting per provincie, indien informatie beschikbaar particuliere en zakelijk tarieven.

Online geschiedenis

bronvermelding, foto's voertuig, advertentiedatum, vraagprijs.

Gewichten en maten

breedte, hoogte, voertuig lengte, wielbasis, massa rijklaar, spoorbreedte, daklasting, aanhanger ongeremd, aanhander geremd, maximale laadvermogen, laadruimte inhoud.

Eigenaren historie

type eigenaar: particulier, lease of bedrijf, registratiedatum, duur eigenaar in dagen.

Onderstel

wielophanging voor/achter, achtervering voor/achter, stabilisator voor/achter remmen voor/achter, draaicirkel.

Tellerhistorie controle

NAP controle, RDW controle km-stand, kilometerstand, datum, Nationale Autopas check.

Waarderapport

inruilwaarde, aankoop adviesprijs, handelswaarde, catalogusprijs.

Overige informatie

BPM bedrag, carosserie, compressieverhouding, eurolabel, kleppenbediening.