Vul hier je kenteken in

Schadeverleden van het voertuig inzien (schadedatum, plaats van de schade en het schadebedrag).

Bekijk of de kilometerstand 'logisch' of 'onlogisch' is.

Volledige voertuigeigenaren historie (Type eigenaar, Aantal dagen, van en tot datum)

Gedetailleerde waardebepaling.

APK keuring

De algemene Periodieke Keuring (APK) is een wettelijke verplichte keuring voor alle voertuigen. Zowel in Nederland als in heel Europa. Het doel van de keuring om de veiligheid op de weg te garanderen en bij te dragen aan gezonder leef klimaat. De APK keuring valt onder het toezicht van het Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW). De RDW registreert en houdt toezicht de technische staat van auto’s, motoren en vrachtwagens. Daarnaast zorgt de RDW dat de erkende bedrijven die de APK keuringen uitvoeren de strenge regels naleven.

Periodiek laten keuren

Afhankelijk van het gewicht van je auto en het bouwjaar moet de auto elk jaar een APK keuring ondergaan. Omdat het autopark in Nederland zo groot is worden er ieder jaar ruim 6,7 miljoen APK keuringen uitgevoerd. De keuring wordt uitgevoerd op basis van de officiële regelgeving van de wegenverkeerswet van 1994. Als je auto niet wordt goed gekeurd dan betekent dat dat de garage mogelijk belangrijk onderhoud aan je auto moet plegen. Vindt je dat onderhoudswerk te duur en laat je de noodzakelijke onderhoudswerkzaamheden niet uitvoeren, dan mag de auto niet de weg op, anders riskeer je een boete.

Wanneer moet een auto een apk check ondergaan?

De apk-plicht hangt samen met de leeftijd van de auto en de brandstof waarop deze rijdt. Dit artikel gaat over lichte voertuigen, dat wil zeggen tot en met een ledig gewicht van 3.500 kilogram. Voor zwaardere auto’s gelden andere eisen, net als voor bijzondere voertuigen: taxi’s, bussen, ambulances en auto’s voor vervoer van gevaarlijke stoffen. Deze moeten elk jaar een apk ondergaan, behalve ‘gewone’ zware voertuigen die van voor 1960 dateren.

Voor lichte voertuigen van voor 1 januari 1960 geldt eveneens geen apk-plicht. Auto’s die van later datum zijn, maar wel meer dan dertig jaar oud, moeten elke twee jaar gekeurd worden. Is de auto niet ouder dan dertig jaar, maar wel van voor 1 januari 2005, dan moet deze elk jaar gekeurd worden. Voor auto’s van na 1 januari 2005 wordt onderscheid gemaakt in twee categorieën. De eerste betreft auto’s met een benzine-, alcohol- of elektromotor. De andere categorie betreft, zoals de Rijksdienst voor het Wegverkeer het omschrijft, ‘diesel, gas of anders (eventueel in combinatie met elektrisch)’.

Auto’s die in de categorie benzine, alcohol of elektrisch vallen, moeten na vier jaar voor het eerst gekeurd worden, daarna twee keer elke twee jaar en daarna (dus wanneer de auto acht jaar oud is) ieder jaar. De overige moeten na drie jaar een apk ondergaan, en daarna elk jaar. Laat je dus bijvoorbeeld je benzine auto aanpassen met een gasinstallatie, dan kan dat gevolgen hebben voor de apk-plicht. Op de website van de RDW staat een handige tabel waarin de apk-plicht overzichtelijk wordt aangegeven. Maar je kunt ook heel eenvoudig de kentekencheck doen. Vul het kenteken in en bij de sectie ‘Onderhoud’ vind je de vervaldatum van de apk.

Streng toezicht

De bedrijven die de APK keuringen uitvoeren staan onder streng toezicht van de RDW. Zo moeten de monteurs die bevoegd zijn om een APK keuring uit te voeren periodiek hun kennis laten testen. Daarnaast is het zo dat de garagehouder zelf verantwoordelijk is dat de monteurs de APK keuring uitvoeren zoals de RDW in haar regels heeft vermeld. de RDW controleert tussentijds of iedere de regels correct naleeft. Door deze strenge regelgeving hebben APK gecertificeerde bedrijven hoog aanzien bij consumenten en bedrijven.

Keuren voor veiligheid op de wegen

Bij een APK keuring wordt de auto op cruciale plaatsen en op technische zaken gecontroleerd. Zo dient bijvoorbeeld het profiel van de banden volgens een bepaalde dikte te voldoen aan gestelde eisen. Daarnaast zijn uiteraard de motor, de besturing, remmen en schakelbak belangrijke punten waarop wordt gecheckt. De reden dat de keuring zo streng is komt omdat de RDW de taak heeft om in opdracht van de overheid het verkeer op de Nederlandse wegen zo veilig en betrouwbaar mogelijk te houden.

APK checken van andere auto’s met Kenteken check

Met de kenteken check van de RDW kan je kijken wanneer andere auto’s gekeurd moeten worden. Als je een tweedehands auto op het oog hebt dan is het goed om te weten of de auto al gekeurd is, of dat de auto binnenkort voor een keuring bij een garage moet verschijnen. Als je een auto op het oog hebt die binnenkort gekeurd moet worden dan kan je bijvoorbeeld de verkoper vragen of hij de auto eerst wilt laten keuren. Wil hij dat niet dan kan je verder gaan kijken, of je kan onderhandelen op de vraagprijs.

Kosten van een APK keuring

Voor het laten doen van een APK keuring zijn geen vastgestelde prijzen. Elke garagehouder kan zelf zijn prijs bepalen. Vaak bieden garagehouders een APK keuring aan in combinatie met een onderhoudsbeurt en kan op die manier geldbesparing opleveren. De prijzen die in Nederland wordt gerekend voor een losse APK keuring liggen tussen de 30 en 75 euro.

Waar kun je een apk check laten uitvoeren?

De apk check moet worden uitgevoerd door een onafhankelijke keurmeester die door de RDW erkend is. Je herkent een apk check bedrijf met erkenning door de RDW aan het erkenningsschild, waarop eveneens aangegeven staat of ze voor lichte of zware voertuigen erkend zijn. De RDW stelt geen verplichtingen aan de kosten voor een apk; keuringsbedrijven zijn dus vrij om hun eigen tarieven te bepalen. Voordelige aanbieders zijn ongeveer drie keer goedkoper dan de duurste. Dat moet voor de kwaliteit van de keuring niet uitmaken, aangezien de RDW zelf controleert of de keuringen goed worden uitgevoerd.

Het komt wel voor dat goedkope aanbieders met hun lage prijzen autobezitters aantrekken om vervolgens onderhoud of reparatie uit te kunnen voeren aan je auto. Er zijn ook keuringsstations die zelf geen reparaties uitvoeren; daarbij loop je dit risico dus niet. Aan de andere kant kan het tijd en geld schelen om de apk check te laten combineren met een onderhoudsbeurt. De auto staat immers toch al in de garage. Het apk-bedrijf kan aparte toeslagen rekenen voor bijvoorbeeld een roetmeting wanneer die verplicht is, of voor de viergastest. Na de apk moet de keurmeester de gekeurde auto afmelden bij de RDW, ongeacht of de auto goed- of afgekeurd is. Ook voor dit afmelden kunnen kosten worden gerekend.

Het keuringsrapport

Als je auto gekeurd is, ontvang je een keuringsrapport. Hierop staat of de auto goedgekeurd is, goedgekeurd is na reparatie, of afgekeurd. Naast reparaties die vereist zijn om de auto nu goed te keuren, kan de keurmeester ook nog adviespunten aangeven. Dit zijn zaken waarop de auto nu nog niet wordt afgekeurd, maar die in de toekomst wel problemen kunnen gaan opleveren. Verder wordt onder andere de kilometerstand erop genoteerd, die van belang kan zijn om bij verkoop van de auto te bewijzen dat er niet met de teller gesjoemeld is.

Ook wordt er aangegeven of de RDW een steekproef heeft uitgevoerd op de keuring, waarmee zij controleren of keuringen correct uitgevoerd worden. En uiteraard staat er op het rapport tot welke datum de keuring geldig is. Je bent in Nederland sinds juli 2008 niet meer verplicht het keuringsrapport bij je te hebben in de auto, maar in het buitenland kan er nog wel naar gevraagd worden. Wanneer je het rapport van je auto kwijt bent, kun je om een vervangend exemplaar vragen bij het bedrijf dat de keuring heeft uitgevoerd of bij de RDW.

In beroep tegen de keuring

Wanneer je je auto hebt laten keuren en je bent het niet eens met het resultaat, dan kun je een herkeuring aanvragen bij de RDW. Je moet dat wel direct doen als het gaat om een afkeuring. De auto moet blijven staan waar hij is, en er mogen geen reparaties aan worden uitgevoerd. Wil je in beroep gaan tegen de goedkeuring van een auto, dan heb je daarvoor een jaar de tijd. In die periode mag je dan geen onderdelen laten repareren of vervangen. In beide gevallen heb je het keuringsrapport nodig. De kosten van de herkeuring krijg je terug als blijkt dat de auto inderdaad onterecht goed- of afgekeurd is.

Wat als de keuring niet meer geldig is?

Zoals gezegd in het begin van dit artikel mag je niet meer de openbare weg op als je apk verlopen is, behalve dan om naar een keuringsbedrijf toe te rijden. Je kunt een fikse bekeuring krijgen voor rijden met een verlopen apk, zowel van de politie bij controle als van de RDW zelf. Je kunt je auto twee maanden voor de vervaldatum van de apk check ter keuring aanbieden. De oude vervaldatum wordt dan verlengd. Laat je je auto eerder keuren dan twee maanden voor de vervaldatum, dan wordt de dag waarop de auto gekeurd is de nieuwe apk-datum. Het is dus belangrijk om je auto op het juiste moment te laten keuren. Gelukkig kan je de vervaldatum makkelijk controleren met de kenteken check via deze website.

Wat doet de RDW als mijn auto wordt afgekeurd?

Als je je auto aanbiedt voor de keuring en er wordt een gebrek geconstateerd dan kan het zijn dat dit meteen bij de keuring kan worden verholpen. Als dat gebeurt is er niets aan de hand en wordt je auto goedgekeurd. Maar als er een gebrek wordt geconstateerd dat niet meteen kan worden verholpen dan volgt afkeuring en mag je met de auto niet meer rijden totdat het gebrek is verholpen. Het kenteken wordt dan door de RDW geschorst met een zogenaamde WOK-melding. WOK staat voor “Wacht Op Keuring”. Pas wanneer de auto is gerepareerd en opnieuw gekeurd door middel vaneen RDW APK mag je er weer mee rijden.

De keuring van oldtimers

De RDW APK geldt niet of in mindere mate voor oldtimers. Als je auto 30 jaar of ouder is dan wordt deze om de twee jaar. Heb je een echte oldtimer, dat wil zeggen een auto van vóór 1960, dan ben je vrijgesteld van de APK keuring. Deze auto’s worden verondersteld niet voor dagelijks gebruik te worden ingezet. Met dergelijke oldtimers worden doorgaans alleen demonstratieritten gereden. Ook kun je van een auto die zo oud is niet verwachten dat hij voldoet aan de hedendaagse eisen als het gaat om het milieu en uitstoot van schadelijke stoffen.

De RDW APK keuring van geïmporteerde auto’s

Wanneer je een auto uit het buitenland importeert vindt ook een RDW APK plaats. De RDW beoordeelt dan meteen of de auto voldoet aan de Nederlandse eisen en of je er in Nederland mee mag rijden. Als dit het geval is dan wordt voor de auto een Nederlands kenteken afgegeven. Vanaf dat moment ben je ook wegenbelasting verschuldigd en moet de auto minimaal WA-verzekerd zijn. Vanaf het moment van toelating op de Nederlandse wegen gelden de regels voor het periodiek keuren zoals deze ook voor alle andere Nederlandse auto’s van kracht zijn.

 

Deel deze pagina op social media:

Voorbeeldrapport

Bekijk hier welke informatie je allemaal te zien krijgt als je een rapport opvraagt

Bekijk voorbeeld

Schadeverleden rapport

Download het voorbeeldrapport zodat u precies kunt zien welke onderdelen er in het
schadeverleden rapport zichtbaar zijn.

Algemene informatie

merk, type, variant, kleur, uitvoering, goedkeuringsnummer, locatie chassisnummer, voertuigcategorie en inhoud brandstoftank.

Gestolen voertuig check

datum gestolen, land waar en plaats waar het voortuig ontvreemd is.

Prestaties

0-100km/u, vermogen, topsnelheid, koppel.

Verwachte maandelijkse kosten

wegenbelasting, Onderhoud, verzekering, banden, brandstof.

APK en verleden

Vervaldatum APK, eerste toelating, meest recente tenaamstelling, eerste afgifte in Nederland.

APK afkeur punten

type afkeurpunt, resultaten, afkeurdatum.

Milieu en motor

Verbruik in de stad, verbruik op de snelweg, verbruik gecombineerd, CO2 uitstoot, vermogen, koppel,, zuinigheidslabel, milieuclassificatie, geluid stationair en geluid rijdend.

Schadehistorie Check

datum van de schademelding, kilometerstand, schadebedrag en positie van de schade.

Bandenmaten

originele banden maat. maten voor-en achterband, toelichting.

Wegenbelasting

belasting per provincie, indien informatie beschikbaar particuliere en zakelijk tarieven.

Online geschiedenis

bronvermelding, foto's voertuig, advertentiedatum, vraagprijs.

Gewichten en maten

breedte, hoogte, voertuig lengte, wielbasis, massa rijklaar, spoorbreedte, daklasting, aanhanger ongeremd, aanhander geremd, maximale laadvermogen, laadruimte inhoud.

Eigenaren historie

type eigenaar: particulier, lease of bedrijf, registratiedatum, duur eigenaar in dagen.

Onderstel

wielophanging voor/achter, achtervering voor/achter, stabilisator voor/achter remmen voor/achter, draaicirkel.

Tellerhistorie controle

NAP controle, RDW controle km-stand, kilometerstand, datum, Nationale Autopas check.

Waarderapport

inruilwaarde, aankoop adviesprijs, handelswaarde, catalogusprijs.

Overige informatie

BPM bedrag, carosserie, compressieverhouding, eurolabel, kleppenbediening.