Vul hier je kenteken in

Schadeverleden van het voertuig inzien (schadedatum, plaats van de schade en het schadebedrag).

Bekijk of de kilometerstand 'logisch' of 'onlogisch' is.

Volledige voertuigeigenaren historie (Type eigenaar, Aantal dagen, van en tot datum)

Gedetailleerde waardebepaling.

Auto importeren vanuit Duitsland

Een auto importeren vanuit Duitsland is erg populair in Nederland. De belangrijkste reden daarvoor is dat auto’s die worden geproduceerd voor de Nederlandse markt vaak minder luxe zijn uitgevoerd. Nederlanders hechten hier in vel gevallen minder waarde aan dan Duitsers en daar speelt de branche natuurlijk op in. Zo kan het dus gebeuren dat een bepaald merk en type auto voor de Duitse markt luxer wordt uitgevoerd dan voor de Nederlandse. Dit uit zich bij voorbeeld in het interieur of de velgen. Ook technische specificaties verschillen soms. Wil je zo’n luxere uitvoering van het merk en type auto van jouw voorkeur, dan is een auto invoeren Duitsland wellicht een goede optie.

Hoe ga je te werk als je een auto wilt importeren vanuit Duitsland?

Allereerst is het zaak de auto van je keuze te vinden. Er zijn diverse websites waar je naar gebruikte Duitse auto’s kunt zoeken. Heb je de juiste auto gevonden, dan neem je contact op met de handelaar om een afspraak te maken. Want natuurlijk wil je de auto eerst bekijken en er een proefrit mee maken voordat je tot aankoop overgaat. Een gebruikte Duitse auto is voor Nederlanders goedkoper omdat je er een lagere aanschafbelasting voor betaalt dan wanneer je in Nederland een auto koopt. Deze belasting heet BPM (Belasting Personenauto’s en Motorrijtuigen) en moet worden betaald bij de aanschaf van iedere auto. Het voordeel van een auto invoeren Duitsland is dat de BPM dan veel lager is. Hiermee kun je dus de hogere aanschafprijs voor een luxere uitvoering van de auto compenseren.

Je auto naar Nederland brengen

Heb je een auto aangeschaft in Duitsland, dan moet deze nog naar Nederland worden gebracht. Als de auto rijdt, en het dus niet gaat om een “opknapper” kun je zelf met de auto naar Nederland rijden. Het is dan wel aan te raden de auto aan te schaffen bij een dealer in de grensstreek zodat je bespaart op de brandstofkosten. München is een flink eind rijden, om maar een voorbeeld te noemen. Eenmaal in Nederland moet je zo snel mogelijk met de auto naar de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW) om de auto te laten keuren. De RDW moet beoordelen of de auto op de Nederlandse weg mag rijden. Om de overschrijving vlot te laten verlopen moet je ervoor zorgen dat je alle benodigde papieren kunt overleggen. Zorg er dus voor dat je deze meekrijgt. Het gaat om Fahrzeugschein I, Fahrzeugbrief II, een recent keurbewijs van de TUV en de EG-Ubereinstimmingbescheinigung. Zonder deze bescheiden kan je auto geen Nederlands kenteken krijgen.

De auto is goedgekeurd. En nu?

Als je auto is goedgekeurd krijg je een kentekenbewijs. Hiermee kun je bij een garagebedrijf de kentekenplaten laten maken. Voordat je vertrekt moet nog de BPM worden betaald, dit kun je direct bij het kantoor van de RDW voldoen. De BPM is zoals gezegd aanzienlijk lager dan bij de aankoop van een auto in Nederland. Als alles geregeld is en je Duitse auto is voorzien van Nederlandse kentekenplaten kun je ermee de weg op.

Deel deze pagina op social media:

Blog image 1

Schadeverleden

Andere auto op het oog? Dan is het altijd handig om het schadeverleden te weten.

KentekenCheck heeft meer dan 40 miljoen schademeldingen. In het schaderapport staat (mits er schade is geweest) de schadepositie, KM stand, schadebedrag en de datum van de schademelding.

Wanneer er ernstige schade is geweest zal dit met de kleur rood worden aangegeven, Lakschade wordt met de kleur oranje aangegeven.

In sommige gevallen hebben we ook foto’s van het schadevoertuig. Deze worden automatisch (gratis) ingeladen tijdens de kentekencheck.

Bekijk het voorbeeldrapport hieronder zodat u precies ziet wat u kunt verwachten in het schaderapport.

Blog image 1

Hoe werkt het?

Hoe kom ik er achter of een auto schade heeft gehad? Hoe krijg ik het schaderapport te zien?

Stap 1: Vul het kenteken van het voertuig in op deze website. Vervolgens kunt u het schaderapport aanklikken als aanvulling van het gratis rapport.

Stap 2: Volg de iDeal stappen voor de betaling van het schaderapport.

Stap 3: Na de betaling worden de gegevens automatisch geladen. U kunt er ook voor kiezen om het rapport te laten mailen.

U ontvang zo het schadeverledenrapport in PDF formaat in uw mail.

Mocht er onverwachts iets mis gaan neem dan contact met ons op

Blog image 1

WOK of schade?

Voertuigen met een WOK melding (wachten op keuren) hebben niet per definitie ernstige schade gehad.

Een voertuig kan ook een WOK melding krijgen omdat de ramen te donker geblindeerd zijn.

De WOK status kan verholpen worden door het voertuig te laten keuren bij een RDW keuringsstation.

De WOK meldingen worden gratis in het kentekencheck rapport getoond onder het kopje: Wokmeldingen.

Voor meer informatie over WOK meldingen in het kenteken rapport kunt u kijken op deze pagina.

Benieuwd naar een WOK melding van een voertuig? Doe de kentekencheck.

Voorbeeldrapport

Bekijk hier welke informatie je allemaal te zien krijgt als je een rapport opvraagt

Bekijk voorbeeld

Schadeverleden rapport

Download het voorbeeldrapport zodat u precies kunt zien welke onderdelen er in het
schadeverleden rapport zichtbaar zijn.

Algemene informatie

merk, type, variant, kleur, uitvoering, goedkeuringsnummer, locatie chassisnummer, voertuigcategorie en inhoud brandstoftank.

Gestolen voertuig check

datum gestolen, land waar en plaats waar het voortuig ontvreemd is.

Prestaties

0-100km/u, vermogen, topsnelheid, koppel.

Verwachte maandelijkse kosten

wegenbelasting, Onderhoud, verzekering, banden, brandstof.

APK en verleden

Vervaldatum APK, eerste toelating, meest recente tenaamstelling, eerste afgifte in Nederland.

APK afkeur punten

type afkeurpunt, resultaten, afkeurdatum.

Milieu en motor

Verbruik in de stad, verbruik op de snelweg, verbruik gecombineerd, CO2 uitstoot, vermogen, koppel,, zuinigheidslabel, milieuclassificatie, geluid stationair en geluid rijdend.

Schadehistorie Check

datum van de schademelding, kilometerstand, schadebedrag en positie van de schade.

Bandenmaten

originele banden maat. maten voor-en achterband, toelichting.

Wegenbelasting

belasting per provincie, indien informatie beschikbaar particuliere en zakelijk tarieven.

Online geschiedenis

bronvermelding, foto's voertuig, advertentiedatum, vraagprijs.

Gewichten en maten

breedte, hoogte, voertuig lengte, wielbasis, massa rijklaar, spoorbreedte, daklasting, aanhanger ongeremd, aanhander geremd, maximale laadvermogen, laadruimte inhoud.

Eigenaren historie

type eigenaar: particulier, lease of bedrijf, registratiedatum, duur eigenaar in dagen.

Onderstel

wielophanging voor/achter, achtervering voor/achter, stabilisator voor/achter remmen voor/achter, draaicirkel.

Tellerhistorie controle

NAP controle, RDW controle km-stand, kilometerstand, datum, Nationale Autopas check.

Waarderapport

inruilwaarde, aankoop adviesprijs, handelswaarde, catalogusprijs.

Overige informatie

BPM bedrag, carosserie, compressieverhouding, eurolabel, kleppenbediening.